1.烤漆及鈑金(色差.鈑件接縫大為撞擊表徵)
中古車身外觀上難免會發生小擦撞而留下痕跡，若嚴重一點則必須經過鈑金及烤漆過程恢復原狀，不過儘管採用原廠相同色調的漆料，但還是會因為時間差的緣故而產生「色差」的現象，因此觀看車身全車烤漆的顏色，看看哪個部份與全車顏色不一致的地方，即能大略知道哪個部分曾經發生碰撞過。再者就是看全車車身鈑金與鈑金之間的接縫，有無間隙特別大的地方，如果有某部位其間隙超過一定的標準誤差之外，那這部位多半是換過鈑件，也表示曾經發生碰撞過，如此即能得知此車在外觀上的車況到底好不好。
2.車頭(引擎蓋.前保桿線條為檢驗重點)
檢查引擎蓋邊緣的線條是否平直，內緣處摸起來是否滑順。再來檢視前葉子板內緣與水箱架連接處是否有重新燒焊的痕跡，如有表示車頭有經過撞擊過。再者，檢驗擋火牆前的「引擎室隔板」上緣是否平直，因為若傷及此處，也表示車輛經過嚴重撞擊。此外，檢查引擎蓋與大燈組的接合處是否平整，以及引擎蓋與擋風玻璃的間隙是否一致或留有噴漆痕跡，來判定此車在車頭部份是否曾經發生撞擊而整修過。
3.車身(車門.葉子板的間隙兩側是否一致)
檢視A、B、C柱及車頂延伸至門檻的線條是否呈自然的弧線，車門及車側烤漆是否有不同的色差，以及門檻的平面及摺線是否平直。此外，車門與葉子板之間的間隙兩側是否一致，若有一邊過大，則表示該車門曾撞擊過；再者，檢驗車門內的絞鏈處是否異常新穎的現象，也可判斷車門是否撞擊更換過。最後可測試車門開關動作，是否有異音出現或開關動作不順暢，若有也表示車門可能曾經遭撞擊過。
4.車尾(行李廂底板是否平整及無焊點痕跡)
檢查行李廂蓋的邊緣是否有平直，以及與左右葉子板間隙的密合度是否一樣，另外與後保桿的接合處是否平整；其次，檢視後葉子板內側與車身接合處是否有重新燒焊的痕跡，還有行李廂底板是否平整以及有無點焊的痕跡；最後翻開行李廂底板檢視是否有積水的痕跡,這些動作皆檢視出車尾是否曾經發生撞擊過。
5.車室內裝(儀表控台功能按鍵操作是否正常)
檢視前後座椅的狀況，看是否有損壞破裂或是調整作動不良的情形，如顯得特別髒污，那也能大略得知前任車主對車子的照顧情況為何。其次是檢驗儀錶板、中控台上所有的功能按鍵開關，包括冷氣、音響以及各項燈光組是否皆正常運作。此外，最好能掀開地毯角落進行檢查，看是否有殘留的泥沙或水痕，如有此現象，那研判此車有可能曾經泡過水。
6.引擎室(引擎是否有異音及不正常抖動)
檢視整個引擎室內髒污的情況為何，雖然中古車的引擎室內絕對不會挺乾淨，但車輛若有定期進行保養，也是絕對會有一定的乾淨程度，若是特別髒黑，那表示車子的保養狀況一定不佳。其次檢視整個引擎室各部位，看有無漏油痕跡，若發現有油污，即表示可能是引擎、變速箱、方向機柱、傳動軸或煞車管路等某個部位，發生破裂而產生漏油現象。再者，將機油尺抽出檢視其油量是否正常足夠或是有乳白變質的現象。另外，啟動引擎後，看引擎運轉是否正常，有無過分抖動情況或是異音出現。
7.底盤懸掛(大樑是否平直,避震器有無漏油現象)
若能將車身頂高檢查，那車輛是否曾遭撞擊過的跡象就能一目了然，可檢視整個大樑結構是否平直，或者有被撞擊歪曲的現象；若車底無論是前後區或中央區，發現有皺折的痕跡，那表示此車曾經發生撞擊事故；此外，底盤髒污的程度應該大致相同，如有部分特別乾淨，表示該部分重新更換整修過。至於懸吊部分，則以檢查避震器是否有漏油現象、煞車碟盤是否不平整或變形，以及輪胎有無吃胎或過度磨損等情況等為重點。
*中古車價絕對有市場行情價格，若過低於市場行情的車輛，一來車況可能有問題，二來車籍來源可能不當，再者其背後可能隱藏著某種詐騙技倆，買家切記勿貪一時便宜而身陷買賣困擾與糾紛之中。
*所謂優質中古車，即表示該車為一手車、原漆、車身外觀漂亮無碰撞、車況表現一切正常無異，且要有原廠保養紀錄及行駛里程數少，如此才能稱為車美況佳的中古車。
資料來源:2手車訊網
中古車身外觀上難免會發生小擦撞而留下痕跡，若嚴重一點則必須經過鈑金及烤漆過程恢復原狀，不過儘管採用原廠相同色調的漆料，但還是會因為時間差的緣故而產生「色差」的現象，因此觀看車身全車烤漆的顏色，看看哪個部份與全車顏色不一致的地方，即能大略知道哪個部分曾經發生碰撞過。再者就是看全車車身鈑金與鈑金之間的接縫，有無間隙特別大的地方，如果有某部位其間隙超過一定的標準誤差之外，那這部位多半是換過鈑件，也表示曾經發生碰撞過，如此即能得知此車在外觀上的車況到底好不好。
2.車頭(引擎蓋.前保桿線條為檢驗重點)
檢查引擎蓋邊緣的線條是否平直，內緣處摸起來是否滑順。再來檢視前葉子板內緣與水箱架連接處是否有重新燒焊的痕跡，如有表示車頭有經過撞擊過。再者，檢驗擋火牆前的「引擎室隔板」上緣是否平直，因為若傷及此處，也表示車輛經過嚴重撞擊。此外，檢查引擎蓋與大燈組的接合處是否平整，以及引擎蓋與擋風玻璃的間隙是否一致或留有噴漆痕跡，來判定此車在車頭部份是否曾經發生撞擊而整修過。
3.車身(車門.葉子板的間隙兩側是否一致)
檢視A、B、C柱及車頂延伸至門檻的線條是否呈自然的弧線，車門及車側烤漆是否有不同的色差，以及門檻的平面及摺線是否平直。此外，車門與葉子板之間的間隙兩側是否一致，若有一邊過大，則表示該車門曾撞擊過；再者，檢驗車門內的絞鏈處是否異常新穎的現象，也可判斷車門是否撞擊更換過。最後可測試車門開關動作，是否有異音出現或開關動作不順暢，若有也表示車門可能曾經遭撞擊過。
4.車尾(行李廂底板是否平整及無焊點痕跡)
檢查行李廂蓋的邊緣是否有平直，以及與左右葉子板間隙的密合度是否一樣，另外與後保桿的接合處是否平整；其次，檢視後葉子板內側與車身接合處是否有重新燒焊的痕跡，還有行李廂底板是否平整以及有無點焊的痕跡；最後翻開行李廂底板檢視是否有積水的痕跡,這些動作皆檢視出車尾是否曾經發生撞擊過。
5.車室內裝(儀表控台功能按鍵操作是否正常)
檢視前後座椅的狀況，看是否有損壞破裂或是調整作動不良的情形，如顯得特別髒污，那也能大略得知前任車主對車子的照顧情況為何。其次是檢驗儀錶板、中控台上所有的功能按鍵開關，包括冷氣、音響以及各項燈光組是否皆正常運作。此外，最好能掀開地毯角落進行檢查，看是否有殘留的泥沙或水痕，如有此現象，那研判此車有可能曾經泡過水。
6.引擎室(引擎是否有異音及不正常抖動)
檢視整個引擎室內髒污的情況為何，雖然中古車的引擎室內絕對不會挺乾淨，但車輛若有定期進行保養，也是絕對會有一定的乾淨程度，若是特別髒黑，那表示車子的保養狀況一定不佳。其次檢視整個引擎室各部位，看有無漏油痕跡，若發現有油污，即表示可能是引擎、變速箱、方向機柱、傳動軸或煞車管路等某個部位，發生破裂而產生漏油現象。再者，將機油尺抽出檢視其油量是否正常足夠或是有乳白變質的現象。另外，啟動引擎後，看引擎運轉是否正常，有無過分抖動情況或是異音出現。
7.底盤懸掛(大樑是否平直,避震器有無漏油現象)
若能將車身頂高檢查，那車輛是否曾遭撞擊過的跡象就能一目了然，可檢視整個大樑結構是否平直，或者有被撞擊歪曲的現象；若車底無論是前後區或中央區，發現有皺折的痕跡，那表示此車曾經發生撞擊事故；此外，底盤髒污的程度應該大致相同，如有部分特別乾淨，表示該部分重新更換整修過。至於懸吊部分，則以檢查避震器是否有漏油現象、煞車碟盤是否不平整或變形，以及輪胎有無吃胎或過度磨損等情況等為重點。
*中古車價絕對有市場行情價格，若過低於市場行情的車輛，一來車況可能有問題，二來車籍來源可能不當，再者其背後可能隱藏著某種詐騙技倆，買家切記勿貪一時便宜而身陷買賣困擾與糾紛之中。
*所謂優質中古車，即表示該車為一手車、原漆、車身外觀漂亮無碰撞、車況表現一切正常無異，且要有原廠保養紀錄及行駛里程數少，如此才能稱為車美況佳的中古車。
資料來源:2手車訊網
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