汽車上許多負責傳動的機件,有些需要潤滑,利於增加運轉時的順暢度以降低磨損及噪音,尤其是引擎的內部機件需要機油來作為潤滑,當我們發動引擎之後.機油PUMP才開始運轉,進而推動機油到引擎各處開始潤滑功用,這個過程至少約3~5秒,且機油在低溫時黏度較大,不易流動,這時機油所提供的潤滑效果較差,所以就算趕時間.引擎發動後也要控制黃金右腳,避免馬上大腳油門,尤其是一些配備有渦輪增壓的汽車,其渦輪轉子的轉速往往高達數萬轉以上,若缺乏充分的機油來潤滑,致使渦輪轉子燒毀,那就荷苞大失血,讓人欲哭無淚了。 

 

大家對於溫車的觀念不外乎發動引擎後,讓它怠速運轉約幾分鐘的時間,再開始加油門行駛,事實上原地不動怠速運轉雖可達到溫車的效果,卻同時也浪費了昂貴的汽油,據保守估計,怠速3分鐘的汽油約可行駛1公里,尤其在冬天溫度較冷其早上發動引擎時,因提速器的作用,怠轉的引擎轉速不僅較高且要讓轉速達到正常的轉速時間也會更久,所浪費的汽油相對會更多。

所以目前正確的温車方式應為,發動引擎後,約10秒鐘後入檔以温和輕踩油門的方式行駛,觀察儀表板上的水温表指針達到正常的位置後就可以恢復平時的開車方式行駛,這種動態的温車方式,既可保護愛車又可節省油耗,唯一的缺點就是剛上路時會成為顧人怨的路隊長,哈哈哈習慣就好了。

資料來源:2手車訊網

 

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